El ordenador ferroviario GT-92RL-H fanless destaca por su arquitectura GPU acelerada y su amplio rango térmico de funcionamiento, permitiendo análisis en tiempo real y aplicaciones de visión embebida en entornos ferroviarios exigentes.
El distribuidor Impulse Embedded anuncia el nuevo GT-92RL-H de Neousys Technology, un ordenador ferroviario diseñado para aplicaciones de visión, analítica embebida y monitorización borde en sistemas de material rodante.
El GT-92RL-H integra procesadores Intel Core de 12, 13 y 14 generaciones junto a una GPU NVIDIA RTX 2000 ADA de 70 W, lo que permite gestionar cargas de trabajo de inferencia multicámara en tiempo real.
La arquitectura completamente pasiva elimina ventiladores y partes móviles, reduciendo el riesgo de fallos mecánicos en condiciones de vibración o presencia de polvo.
GPU dedicada para analítica ferroviaria avanzada
El sistema incorpora una GPU RTX 2000 ADA que acelera algoritmos de visión y modelos de inteligencia artificial, optimizando procesos de inspección como la verificación geométrica de vía o la monitorización de pantógrafos.
El amplio rango térmico operativo de -40 °C a +55 °C garantiza un rendimiento estable incluso en climas extremos.
El chasis 2U para rack de 19 pulgadas permite la integración en armarios embarcados y gabinetes ferroviarios compactos.
Conectividad M12 y almacenamiento para vídeo en el GT-92RL-H
El GT-92RL-H ofrece hasta nueve puertos Gigabit Ethernet mediante conectores M12 X-coded, lo que facilita la conexión segura de cámaras industriales embarcadas.
La inclusión de interfaces aisladas como CAN bus y DIO aumenta la compatibilidad con sensores y sistemas de control ferroviario.
Las unidades hot-swappable de 2,5 pulgadas y el soporte PCIe Gen4 NVMe permiten gestionar grabaciones de vídeo de alto caudal.
GT-92RL-H para aplicaciones ferroviarias de nueva generación
El cumplimiento de las normas EN 50155 y EN 45545-2 posibilita su uso en material rodante, cumpliendo requisitos de resistencia a vibraciones, choques y fuego.
La entrada de alimentación en amplio rango y el aislamiento eléctrico facilitan su integración con las redes de energía del tren.
El GT-92RL-H es adecuado para tareas como inspección automática de túneles, detección de objetos en vía y mantenimiento predictivo basado en visión.
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